Inwestycja zlokalizowana w rozwijającej się dzielnicy nieopodal centrum Denver. Innowacyjne, a zarazem kładące nacisk na koszt budowy rozwiązania, przyczyniły się do sukcesu tego małej skali projektu mieszkalnego. Wprowadzenie ekonomicznych rozwiązań, umożliwiło posiadanie swojej przestrzeni również dla młodego pokolenia. Na niewielkiej działce udało się zmieścić trzy poziomowy budynek, z sześcioma domami w zabudowie szeregowej, każdy posiadający garaż oraz taras.
Duże przeszklenia dostarczają wiele światła dziennego, a otwarty plan umożliwia indywidualne rozwiązania aranżacyjne wnętrz.
ADRES: Denver, Kolorado, USA
POWIERZCHNIA UŻYTKOWA: 1 BUDYNEK I 6 DOMÓW I 650 M2
Projekt budowlany i wykonawczy oraz nadzór autorski w zespole Wydziału Projektowania, Biuro Inwestycji, PKP S.A. IDS – Innowacyjny Dworzec Systemowy, to opracowanie projektu systemowego dworca modułowego, z założenia elastycznego w kształtowaniu powierzchni, pozwalającego na wykorzystanie, jako projektu typowego, na którego podstawie efektywnie i sprawnie można go dostosować do warunków i potrzeb lokalnych. Wszystkie 4 pilotażowe lokalizacje zakładały wyburzenie istniejącego budynku i budowę nowego dworca kolejowego oraz tymczasowego, zapewniającego ciągłość funkcjonowania obiektu podczas realizacji robót budowlanych.
Głównym założeniem funkcjonalnym było zmniejszenie pierwotnej powierzchni użytkowej i kubatury budynku (we wszystkich przypadkach obiekty istniejące były przeskalowane, niefunkcjonalne, trudne i kosztowne do przebudowy) oraz dostosowanie struktury przestrzennej obiektu do współczesnych wymagań i standardów obsługi podróżnych, z jednoczesnym uwzględnieniem walorów estetycznych obiektu oraz zastosowania nowoczesnych technologii m.in. odnawialne źródła energii, system zarządzania obiektem, czy też iluminacji dynamicznej (rozświetlania na przyjazd pociągu)
Projekt zakładał oparcie układu na dwóch zasadniczych modułach funkcjonalno-użytkowych: dworcowym i miejskim, stanowiących niezależne bryły połączone wspólnym zadaszeniem – pasażem, tworzących swoistą „bramę do miasta” oraz dodatkowym module wiaty parkingowej. Bryła posiada również nieznacznie wyższy akcent, stanowiący ścianę zegarową. 4 pilotażowe dworce IDS zostały oddane do użytkowania w latach 2015 i 2016.
